Emaar freine ses investissements en Algérie

Face aux nombreuses difficultés rencontrées pour l'obtention des terrains en Algérie et suite aux importantes pertes d'argent qu'il enregistre en Egypte, Emaar, le géant amirati de l'immobilier, a décidé le gel de quatre des cinq projets qu'il devait réaliser en Algérie.

Le président d' Emaar avait présenté en juillet cinq projets au président Bouteflika visant à transformer la ville d' Alger. Etaient prévus, la restructuration et la modernisation de la gare ferroviaire Agha, la transformation de la baie d’Alger, un nouveau campus universitaire l'implantation d'un campus technologique à Sidi Abdellah et le complexe immobilier et touristique du Colonel Abbès dans la banlieue ouest d’Alger.

L'état algérien ne souhaitant pas participer au financement et le groupe immobilier ayant des difficultés à lever les fonds nécessaires à ces réalisations, seul le dernier de ces projet sera mis en oeuvre.

L’économie algérienne va en subir les conséquences, le pays risque de perdre des points de croissance dès l'année prochaine et ne bénéficiera pas de cette manne pour l'emploi qu'aurait été la réalisation de ces projets.

Le complexe touristique Colonel Abbès à Zéralda comprendra des résidences de vacances, un hôtel de 500 chambres, un golf et des centres commerciaux.

Aucune date n'a été fixée quant à la reprise des autres projets.

Irkout livre quatre avions de chasse à l'Algérie

Le constructeur aéronautique russe Irkout, qui connaît un franc succès au salon LIMA-2007 en Malaisie, va livrer à l' Algérie quatre nouveaux avions de chasse de type Sukhoi Su-30MK avant la fin de l'année 2007 et deux en début d'année prochaine, en conformité avec le calendrier mis en place. Oleg Demtchenko, le président d' Irkout, a déclaré : «Le contrat d’approvisionnement de 28 SU-30MKA de combat est mis en oeuvre suivant le calendrier. Nous fournissons les quatre premiers avions à notre client avant la fin de 2007».

Des pilotes algériens sont formés sur place.

Cette commande fait partie de l'accord militaire lié à la vente d'armes russes, signé lors de la visite du président Vladimir Poutine à Alger en mars 2006,qui comprenait la vente de 28 chasseurs SU-20MKA, 34 chasseurs MIG-29 SMT et MIG-29 UBT, 16 avions-écoles Yak-130, 8 divisions de missiles «sol-air» S300 PMU-2 et 180 chars T-90C.

Cette commande s’inscrit dans le cadre de la reconversion de la dette algérienne, d'environ 4,7 milliards de dollars, envers la Russie et dans le plan de modernisation de l'aviation militaire algérienne tant en termes de matériels de formation,d'organisation, d'entraînement et de maintenance du matériel.

SMI signe un important contrat en Algérie

Le groupe canadien SM International (SMI), un chef de file mondial dans le domaine du génie-conseil, renforce sa position au Maghreb en obtenant un important contrat relatif à la réalisation du tronçon Ouest de l'autoroute Est-Ouest en Algérie.

Un chantier d'infrastructure routière qualifié de « projet du siècle » par les hauts responsables des travaux publics algériens.

Monsieur Bernard Poulin, président et chef de la direction SMI a déclaré à ce propos : "Nous sommes fiers d'avoir obtenu cet important mandat qui consolide la présence de SMI dans les pays du Maghreb et outremer dans le cadre de grands projets".

SMI participe actuellement à plus de cinq autres projets d'envergure réalisés en Algérie notamment pour le compte de l'ANBT (Agence Nationale des Barrages et Transferts) et la Sonatrach (un spécialiste mondial dans le domaine de l'énergie).

Ce nouveau mandat, d'une durée de 26 mois, portera sur des prestations de surveillance et de contrôle pour la réalisation du tronçon Ouest qui s'étend sur 399 km. SMI fera intervenir une trentaine de personnes engagées à accompagner les ténors des infrastructures routières (CITIC) dans la réalisation du contrat et des exigences de l'Agence Nationale des Autoroutes(ANA-DPN).

Monsieur Poulin a ajouté: "Evalué à plusieurs dizaines de millions de dollars, ce contrat renforce nos interventions internationales et notre présence en Algérie où les compétences et l'expertise de SMI sont déjà reconnues".

Air Algérie signe un contrat avec CAE-INC pour l'achat d'un simulateur de vol

Dans le cadre de son vaste plan de modernisation, la compagnie nationale Air Algérie a conclu un contrat d'achat pour un simulateur de vol pour les appareils de type Boeing 737 de nouvelle génération et de dernière technologie avec un chef de file mondial dans le domaine des technologies de simulation et de modélisation, le constructeur canadien CAE-INC.

Air Algérie s'appuie sur l'expertise de CAE, le premier fournisseur de simulateurs de vol, avec plus de 500 simulateurs et dispositifs d'entraînement vendus dans le monde aux compagnies aériennes, aux avionneurs et aux centres de formation, pour former le personnel de la quarantaine d’avions dont dispose Air Algérie, des Boeing pour la plupart, et dont la moyenne d'âge ne dépasse pas les 3 - 4 ans.

D'après le communiqué d' Air Algérie , le simulateur doit être installé, dans les dix mois, sur le site du centre de simulateurs de vol situé à Kouba sur les hauteurs d’Alger.

L'acquisition sera financée à 100 % sur les fonds propres de l’entreprise.

Air Algérie s'appuie sur l'expertise de CAE, le premier fournisseur de simulateurs de vol, avec plus de 500 simulateurs et dispositifs d'entraînement vendus dans le monde aux compagnies aériennes, aux avionneurs et aux centres de formation, pour former le personnel de la quarantaine d’avions dont dispose Air Algérie, des Boeing pour la plupart, et dont la moyenne d'âge ne dépasse pas les 3 - 4 ans.

En plus d’assurer la qualification et le recyclage des pilotes et des équipages d' Air Algérie et de permettre une "meilleure disponibilité des équipages sur site à Alger", l'appareil permettra aussi d’assurer aux compagnies étrangères des prestations sur simulateur.

La RATP décroche un contrat de 130 millions d'euros

La Régie autonome des transports parisiens (RATP) conforte sa stratégie de développement à l'international en décrochant le contrat d'exploitation et de maintenance de la première ligne du futur métro d'Alger.

Le directeur général de l’Entreprise du métro d’Alger (EMA), M. Abdelkader Mekerbi, et M. Pierre Mongin, président de la RATP-Développement ont signé le contrat d'un montant de 130 millions d' EURO en présence des présidents Nicolas Sarkozy et Abdelaziz Bouteflika.

Ce contrat a été remporté RATP Développement, la filiale de la RATP présidée par Jean-Marc Janaillac, face à Veolia Transport, Keolis, Metro de Madrid et Metro de Rome suite à un appel d'offres international lancé par l' Entreprise du Métro d' Alger en 2006.

Créée en 2002, RATP Développement bénéficie de l'expertise, du savoir-faire et de l'expérience du groupe RATP. C'est une entreprise d'exploitation, de maintenance et d'assistance technique pour tous les modes de transport tels bus, métro, RER, tramway et métro automatique.

Le contrat, d'une durée de 8 ans, prévoit l'exploitation et la maintenance de la première ligne de métro, d'une longueur de 9 km et qui comptera 10 stations, dès sa mise en service prévue début 2009.

Ce contrat prend effet 15 mois avant l'inauguration de la ligne afin de permettre la réception et les essais de l'ensemble des équipements fixes et du matériel roulant, de préparer la mise en exploitation avec l'élaboration de la réglementation et de faire la sélection, le recrutement et la formation des personnels.

Sonelgaz mise sur Alstom et Orascom

Le consortium, à la tête duquel on retrouve la société Alstom ainsi que la société égyptienne Orascom Contruction Indutries, vient d'annoncer la signature d'un contrat de près de 1,3 milliard d'euros avec la compagnie publique algérienne de gaz et d'électricité Sonelgaz (Société Nationale de l'Electricité et du Gaz), dont la part réservée à Alstom représente environ 800 millions d'euros.

Ce contrat prévoit la fourniture clef en main d'une centrale à gaz de 1200 MW située à Terga, à 600 km à l'ouest d'Alger, qui sera équipée de trois turbines GT26. Il s'agira de la première centrale de ce type en Algérie.

La centrale, qui fait partie intégrale du plan de développement énergétique algérien, sera composée de 3 unités à cycle combiné de 400 MW pour un total utile de 1200 MW. Orascom Construction Industries sera chargé du génie civil ainsi que de la construction, tandis qu'Alstom fournira ses propres composants autour de ses turbines à gaz.

L'unité qui sera construite à Terga est en fait la troisième centrale à gaz dans laquelle Alstom est sélectionné par Sonelgaz. Les deux précédents projets (respectivement réalisés en 2003 et 2007), étaient quant à eux basés sur des turbines de type GT13E2.

Au terme de sa construction, la centrale devrait accroître de manière importante la capacité de production d'électricité nationale, dont la sollicitation n'a fait que croître ces dernières années, au rythme effréné de la croissance économique et démographique du pas.

Questionné sur le sujet, Patrick Kron, PDG du groupe Alstom a déclaré lors de la cérémonie de signature à Alger : « Nous sommes particulièrement fiers d’être associés à Sonelgaz pour la troisième fois en quatre ans pour développer la capacité de production d’électricité en Algérie. », ajoutant que « Nos turbines de haute technologie GT26, dont l’efficacité énergétique, la flexibilité et le faible niveau d’émissions sont au meilleur niveau du marché, vont contribuer à sécuriser l’approvisionnement énergétique de la région tout en participant à la protection de l’environnement. »

Le Président Directeur Général d'Alstom à enfin conclu : « Ce contrat complète les récents succès d’Alstom dans le domaine du transport en Algérie, avec les tramways d’Alger, d’Oran et de Constantine, ainsi que l’électrification des réseaux ferrés de la banlieue d’Alger »

Total signe un contrat cadre avec Sonatrach

Le groupe Total vient d'annoncer la confirmation de l'accord précédemment signé cet été, par la signature d'un contrat-cadre avec la société Sonatrach, prévoyant le lancement d'un complexe pétrochimique à Arzew, près d’Oran, qui comprendra notamment un craqueur d'éthane, ainsi que 3 lignes de produits.

Selon Total, le démarrage des unités pourra être effectué d'ici cinq ans, et nécessitera près de 3 milliards de dollars d'investissement.

Questionné sur le sujet, Christophe de Margerie, directeur général de Total a déclaré dans un communiqué que « Total se félicite de cet accord qui s’inscrit dans la stratégie du Groupe de développer ses activités de pétrochimie à partir de sites de taille mondiale. », ajoutant « Il marque l’entrée du Groupe dans le secteur de la pétrochimie en Algérie et renforce ainsi le partenariat qui unit déjà Total et Sonatrach dans le secteur de l’exploration-production pétrolière »

Le craqueur aura une capacité de traitement annuelle de près de 1,4 million de tonnes d'éthane. Il sera alimenté par le gaz actuellement issu des gisements situés dans le sud algérien et pourra produire environ 1,1 million de tonnes d'éthylène par an. Ce dernier pourra alors être transformé en mono-éthylène glycol (550.000 tonnes par an) ainsi qu'en polyéthylène (800.000 tonnes par an).

Total a également précisé que ces produits seront destinés aussi bien au marché national qu'à l'exportation.

Saint-Gobain acquiert l'Entreprise Algérienne de Plâtre et Dérivés (EPD)

Le groupe français Saint-Gobain vient d'annoncer ce dimanche, l'acquisition de l'Entreprise Algérienne de Plâtre et Dérivés, propriétaire notamment d'une usine de plâtre en Algérie située au sud d'Alger, pour un montant de près de 8,89 millions de dollars. Cette acquisition fait suite à celle de CMGypso à Bouira, qui possède notamment unité de production comprenant notamment 2 carrières contenant plus de 220.000 tonnes de gypse.

Cette acquisition, précédemment validée par le CPE (Conseil des Participations de l'Etat) courant du mois de septembre 2007, permet au groupe Saint-Gobain, de renforcer considérablement sa présence sur le territoire algérien. En effet, si l'EPD emploie environ 80 personnes, elle possède également une carrière de gypse (via sa filiale BPB Placo) capable de produire jusqu'à 60.000 tonnes de plâtre par an, pour un chiffre d'affaire supérieur à 1 million d'euros.

Dans le même temps, Ahcène Dahmoune, PDG de l'EPD, vient d'annoncer la construction en 2008 à Ouled Djellal d'un centre de formation spécialisé dans les métiers du plâtre et des plaques de plâtre. Il a également annoncé que l'EDP comptait doubler sa production de plâtre d'ici 2010, ce qui permettrait à cette dernière d'atteindre environ 120.000 tonnes par an.

La fabrication de plaques de plâtre, c'est justement la possibilité pour Saint-Gobain de créer un marché quasi-inexistant en Algérie. Questionné à ce sujet, Claude Imauven, actuellement directeur de Saint-Gobain PPC (Pôle Produits pour la Construction) a notamment déclaré que cette acquisition permettra au groupe d'enrichir sa production de plâtre avec une main d'oeuvre locale et à un coût énergétique particulièrement intéressant.

Saint-Gobain ne devrait pas s'arrêter là et prévoit d'ores et déjà d'acquérir d'autres unités de productions algériennes. D'après M. Imauven, Saint-Gobain aurait également conclu avec le gouvernement algérien un partenariat dans la fabrication des mortiers industriels et des canalisations, notamment dans le domaine de l'adduction d'eau.